四輪アライメントテスター　RAV TD1780WS

高精度のCCDセンサーによるトー計測は、信頼度の高いLenovo ＰＣシステムとワイヤレスシステムにより、トー変化のリアルタイム表示を可能にしました。
実際のトー変化と画面の表示には、ほとんどタイムラグが無いため、実際の作業で作業者がストレスを感じることがありません。
ワイヤレスシステムに採用したBluetoothは、免許なしで自由に使うことのできる2.45GHz帯の電波を利用し、1Mbpsの速度で通信を行なうことが出来るためトー計測のタイムラグを無くしています。
ターニングテーブル、スリッププレートが付属されている四輪アライメント用リフトもございます。

RAV 四輪アライメントテスターの特長

ケーブル不要のワイヤレスシステム

TD1780WSでは、Bluetooth(ブルートゥース)通信を採用し、センサーとキャビネット間をワイヤレス化しています。
また、前後のセンサー間は赤外線通信を採用したワイヤレスシステムを構築しています。
ワイヤレスシステムは、作業性の向上のみならず、ケーブルの切断などのトラブルを回避することが出来ます。

新設計CCD８センサーにより精密な計測が可能

センサーシステムは、新型CCD8センサーシステムを採用し、各センサー内部にCPUを設け、高速演算システムを実現しています。
特にトウの測定速度が向上し、実際の調整によるトウ変化と画面表示のタイムラグが最小限になり、オペレーターに違和感を感じさせません。
また、アルミ合金製シャーシを採用し、軽量化と外部からの衝撃による影響を最大限に抑えます。バッテリー充電ターミナルを設け、キャビネットへ収納した時点で充電が可能になります。

センサー上のキーパッドは、ワイヤレス通信を通じて、アライメントプログラムを進行させることが可能なリモートコントロール機能を併用しています。
オペレーターは、各作業毎にキャビネットへ戻る必要はなく、全て作業ポジション近くで操作することが可能です。

センサー先端部は、基準値に対する調整状態をLEDで示す機能があります。調整値が基準値に達すると、グリーンのLEDで表示します。

豊富なアライメントデータを収録

基本的なアライメント基準値に加えて、ホイールベース、ホイールトレッド、基準タイヤ外径のデーターを含めて収録されています。
国産車は全て、カーメーカーの供給する整備書や修理書から引用したデーターを使用しています。
また、データー更新は1年に1度任意で実施されます。

わずか３０度でプッシュランアウトを完了

高精度CCDセンサーの採用により、30度回転による、プッシュランアウト機能を標準装備しています。
これまでのプッシュランアウトは、180度、90度が主流でしたが、車両を後退させる距離が長く、リフト上の段差により、車両移動が難しいケースも多くありました。
また、30度プッシュランアウトは、タイヤフックを使うクイッククランプでの作業も可能にします。
※180°プッシュランアウトでは、タイヤ外径が600mmの一般的乗用車では、約1000mm後退する必要がありました。30°プッシュランアウトでは、タイヤ外径が600mmの一般的乗用車では、約170mmの後退だけでランアウトが完了します。

ターニングテーブルなしで、２０度操舵角の測定が可能

電子ターニングテーブル無しで、20度操舵角差（ＴＯＯＴ）の測定が可能になりました。
オペレーターはキャスター/ＳＡＩ測定時に、20度操舵角測定を選択することが出来ます。
タイロッドやナックルアームの曲がりや歪の確認作業が容易になります。

ローダウン車、スポイラー装着車でもトウ計測が可能

ローダウン車、フロントスポイラー装着車などでは、フロント左右間のトウ計測赤外線が遮断される場合があります。
TD1780WSでは、スポイラープログラムにより、これらの問題を解決します。
さらに、一度左右間の赤外線による計測が出来れば、その後の左右間の赤外線による計測は不要となります。
これは、フロントタイロッド車のトウ調整において、オペレーターの身体がトウ計測赤外線を遮断しても計測が続行できる事を意味します。

シャシーのダメージまで診断ができる

TD1780WSでは、CCD8センサー計測により、前後セットバック（角度）、ホイールベース差、トレッド差（角度＋寸法）をビジュアルに表示することが出来ます。
この機能により、前後アクスルの取り付け状態やシャシーのダメージを診断することも可能です。
また、これらの測定値は、画面と同じイメージでプリントアウトして、アライメント測定レポートに添付することが可能です。

センサーの充電は、スタンドへ戻すだけ

センサーをセンサースタンドへ戻した後に、充電端子により充電を開始します。
バッテリーの充電状態は、測定前の画面でパーセント表示で確認することが可能です。
また、測定中にバッテリー残量が少なくなった場合も、画面上に充電状態を表示して充電を促します。

様々なホイールサイズに対応

１０インチ～２４インチの広範囲に対応出来る4ポイントクランプを装備しています。
中空シャフトの採用や、アルミ合金製クランプアームの採用で、堅牢かつ軽量化しています。
オプションのクイッククランプキットは、この4ポイントクランプへ追加装備できる為、低コストでクイッククランプ化が実現出来ます。
また、従来クイッククランプ装着状態では90度、180度プッシュランアウトが実現出来ませんでしたが、30度プッシュランアウトとの組み合わせでクイッククランプが使用できる様になりました。

イタリア Ravaglioli（ラバリオリ）社について

イタリア Ravaglioli（ラバリオリ）社は、自動車整備機器産業でトップランキングに入るメーカーの一社です。
特に、リフト製品、自動車検査機器、ホイールアライメントテスター、タイヤ整備機器の分野に強く、各自動車メーカー及びタイヤメーカーから承認を受けた製品を多く生産しています。
1985年に自動車整備工場向けの機器製造から始まり、現在では、一般的な乗用車リフトから、トラックや軍用車などの大型車両に対応したリフト製品のラインナップを取り揃えています。
ラバリオリ社は乗用車用2柱リフトだけで、全世界へ30万台販売しており、またBMWやメルセデスベンツから承認を受けたリフトを製造しております。これらのことから、リフトの専門メーカーとしての同社の位置付けがご理解頂けると思います。
また、ホイールアライメントテスター等のホイールサービス機器においても、高い専用性を持っており、常に最新の技術を取り入れた製品の供給を行っています。株式会社アイペックは、日本におけるラバリオリ社の輸入元の1社です。

四輪アライメントテスター　RAV TD1780WS　－ 仕様 －

メンテナンスについて

TD1780WSを正しくご使用頂くために、1年に1度のセンサー較正を推奨しています。
メンテナンス費用を抑えてお客様の負担を軽くする為に、メンテナンスを実施する場合は、対象部位を運送便で返送頂く事を基本としています。修理対象品を受け取った後、修理箇所及び修理費用、修理期間をご提示させて頂き、その後に修理を実施します。
ご購入後1年間はメーカー保証制度により、無償の修理対応が受けられます。（送料は実費ご負担）

また、ご購入後3年間のセンサー点検・較正を低価格でパッケージ化したメンテナンスプログラムを準備しています。
詳しくは弊社担当者までお問い合わせ下さい。